MAINA齒輪聯(lián)軸器GO-A系列GO-5A技術參數(shù)
瀏覽次數(shù)：1223發(fā)布日期：2023-04-11
意大利MAINA的歷史可以追溯到1886年，起初是為當?shù)靥峁┽劸频臋C器和設備的生產商和自行車和縫紉機的修理者。后來，通過實現(xiàn)工業(yè)廠房機動化和材料處理系統(tǒng)，MAINA擴大了自己的生產，逐漸地開始了齒輪聯(lián)軸器、萬向軸、齒輪減速器、大尺寸和高負荷萬向軸的業(yè)務。到了2010年，MAINA的生產范圍包括盤聯(lián)軸器、高速列車萬向傳動接頭，閘瓦主軸和安全裝置。
MAINA主要產品：
萬向軸
齒輪主軸
齒輪聯(lián)軸器
安全裝置
碟型聯(lián)軸器
軌道聯(lián)軸器
主要型號：
G20系列、G35系列、G60系列、GO-A、GO-FA、GO-ARR、GO-AR、GO-FAR、GTS、GO-5A
標準聯(lián)軸器由兩個半柔性聯(lián)軸器（GO-A）組成或一個具有剛性中心的半柔性聯(lián)軸器（GO-FA）的組合。GO-A柔性彈性聯(lián)軸器允許角向，軸向和平行偏移。GO-FA彎曲剛性聯(lián)軸器將只允許角向和軸向偏差。通過尺寸為3的所有主要聯(lián)接件;柔性集線器，袖套和剛性輪轂是以硝基氧化為標準的過程。這種黑色的處理，使得其更加容易進行識別，并會得到更高的耐腐蝕性和壽命更大的表面硬度。聯(lián)軸器應使用具有極壓添加劑的鋰皂基潤滑脂進行潤滑。標準聯(lián)軸器有可能通過扭轉撓曲集線器中的一個或兩個來修改軸端和整體耦合長度之間的距離，以這種方式安裝部件時不修改標準件是必要的。
意大利MAINA的歷史可以追溯到1886年，起初是為當?shù)靥峁┽劸频臋C器和設備的生產商和自行車和縫紉機的修理者。后來，通過實現(xiàn)工業(yè)廠房機動化和材料處理系統(tǒng)，MAINA擴大了自己的生產，逐漸地開始了齒輪聯(lián)軸器、萬向軸、齒輪減速器、大尺寸和高負荷萬向軸的業(yè)務。到了2010年，MAINA的生產范圍包括盤聯(lián)軸器、高速列車萬向傳動接頭，閘瓦主軸和安全裝置。
尺寸：5
標稱扭矩：22.8kNm
最大扭矩：54.7 kNm
最大速度：3720rpm
最大孔徑
柔性中心：231mm
剛性中心：150mm
螺栓：M16
緊固扭矩：150Nm
螺栓數(shù)量：12
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